房车在国内已经发展了10多个年头，关于房车，越来越多人已经接触过。自行式、拖挂式、营地式的，我们或多或少都有见过、用过，但是对于房车的相关知识的了解，还有很多人处于“小白”阶段，尤其对于拖挂式房车有各种疑问，今天我们收集到公众号用户留言的问题聊聊拖挂式房车吧!
拖挂式房车一般为中置轴车辆，是依靠牵引车行进的流动的家，按照国际惯例，拖挂式房车在行驶的过程中是不可以坐人的；拖挂式房车可以被SUV、越野车、小轿车等轻松牵引。
目前世界上拖挂房车分为两种大的类型，美式和欧式。美式房车特点空间大，重量比较重，配备电刹系统，欧式房车特点重量轻，空间比美式房车小采用爱科撞击式机械刹车。
如果您的房车超过2吨那使用电刹是有优势的，但谷雨所有房车不超过两吨那使用爱科的机械刹车更靠谱。爱科机械刹车稳定，同步，不容易出现故障等优点受到了欧式房车的钟爱，几乎所有的欧洲进口房车全部采用爱科这套系统。
上牌和保险工信部公告目录公布的房车才可以办理上牌手续，不管多重，拖挂式房车都必须上牌，属于旅居挂车，看着跟货车的黄牌一样，但是不像货车那样城区禁行。另外大家见过“黄标车辆禁行”的牌子，黄标是说的环保不达标，跟黄牌也是两码事。按照新车上牌程序，先交购置税、上交强险，验车上牌，上黄牌；拖挂房车每年年检一次，拖挂房车报废期为15年。说到这里插一句，有的小厂家没有工信部认证，制造的小于700公斤的小房车说不用上牌，那是打的擦边球，所有旅居车都要上牌的。
法规原文——《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条：“小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不可载人。”
拖挂式房车属于“轻型或中型旅居半挂车”，行驶高速公路不存在法律障碍。注意这里有个“或者”。就是说700千克的限制是指如ATV之类的货运挂车（例如拉摩托艇的ATV），而非旅居挂车的重量限制。旅居挂车的重量限制是4500千克，后面有另外的法律条文将此标准修改为2500kg。
2013年3月1日起施行的国务院第630号令《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》，增加《机动车交通事故责任强制保险条例》第43条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”
法律虽然规定了拖挂房车可以不用强制购买交强险，但是没有规定商业险能不能买，有说过不足的赔偿部分，需要另外再算，也就是说挂车的赔偿。
保险公司可能不会全部承担和赔偿完，如果发生了重大事故，交强险也是不够赔的，给挂车投上一份商业险，还是很有必要的。还要注意的是必须要和前车在同一个保险公司买，不然保险公司是不会单独给你买商业险的。再提醒各位一下，在投保之前，要问清楚保险人员，看清楚条例，保险合同里面，有没有明文规定，挂车是不能赔偿的，如果没有，第三者险也是要承担挂车的赔偿。
驾照很多人谣传C照不能拖挂房车，他们的依据是——交规中有“牵引车”需要A2驾照。但是小型载客汽车与牵引货车的“拖车头”有本质区别。不是说你任何一个车拖着另一辆车你就是“牵引车”了。在现行《机动车驾驶证申领和使用规定》中，要求长度在6米以上，根据拖挂车的重量划分，分别持A2、B2驾照；重量在2500千克、长度在6米以下的拖挂式房车持有C1驾照。
上路拖挂式房车可以上高速和进入任何城市道路行驶。很多车友都拖着房车走过各种类型道路包括高速和城市道路。
2011年5月1日施行的修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》第67条：“行人、非机动车、拖拉车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。”这里是不包括旅居挂车的。
中华人民共和国公安部15年下发的134号文件《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》中提到，“旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载数量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，各地公安机关交通管理部门要准确理解“全拖挂斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法。同时，要按照区别对待、分类管理的原则，进一步细化城市道路同行管理措施，结合本地道路交通状况和旅居挂车通行需求，制定旅居挂车分时分段进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧道通行的规定，切实保障旅居挂车的通行权利。”
目前如果牵引车有ETC, 可走ETC通道，这样可以只收牵引车费用。
根据拖挂房车类型大小不同，对牵引车的排量也有要求，一般1.8L及1.8L以上家用轿车和suv都可以胜任欧式拖挂，只要保证不是小马拉大车即可。当然如果前车是硬派越野更好，开到野外，与拖车分离后可以去更野的地方探索，甚至是玩一把豁车都行。
牵引拖挂房车上路，需要确保拖挂车的各个指示灯，刹车灯与牵引车是否同步，在超车，换道、倒车、行驶时都需要驾驶员的驾驶技术娴熟。建议在高速行驶80—100公里／时，普通道路行驶60-80公里/时，行驶中尽量不要急刹车，否则容易引起车辆晃动。
新疆和西藏是非常多房车自驾游爱好者非常向往的地方，煤气罐、菜刀等物品是房车生活中必不可少的，也是完全没有问题的。如真的在个别地区遇到管制，希望车友能够配合工作舍弃煤气罐。如果是谷雨的车友完全不用担心此问题，谷雨房车系车型采用的是柴油灶。
驾驶难度拖挂式房车开起来没有想象中那么麻烦，只是倒车入库稍显困难，多多练习几次也就适应了。对于欧式拖挂房车，可以与前车脱离然后单人就可以轻松推入车位。有人说前车加拖车那么长，会不会像客车一样不好拐弯啊?以一般家用车4800mm算，加上拖挂房车约10米左右，而这种组合公路列车的转弯半径要远远小于10米的大车。为什么车总长一样，转弯半径不一样?你想象一下几十节的火车列车，和总长相当仅有前后两个轴的一个大杆子，哪个好拐弯?想象不出来就试着看理论吧——我们知道最小转弯半径由轴距和最大转向角度决定。而拖挂单轴房车时，总长虽长，但是他的轴距是分为两截的。单说前车，它的转弯半径不受后车影响。而单轴拖车的轴距怎么看呢?前车尾部的拖车球，相当于它的前轮。而转弯时前车车尾会往外圈撅，将后车往外圈领，大大减小了内轮差，所以后车基本上会跟随前车轨迹。正常打满方向时前车后保险杠是不会碰到拖挂的。所以理论上有没有拖挂，转弯半径是一样的。实际用车中，平时只开前车一把能完成调头的路，我们拖着房车也是一把就调头了。
